丹麦太空迷放飞自制私人飞船

作者: 科技在线  发布:2019-01-09

  6月3日,丹麦太空迷克里斯坦·范·本斯顿和彼得·麦迪森放飞他们自制的私人飞船“第谷·布拉赫”号,飞行高度达到1约2.8公里。它的发射标志着丹麦在私人太空飞行道路上向前迈出重要一步。编译:shooter

  私人飞船“第谷·布拉赫”号搭载着用于碰撞测试的假人在波罗的海的一个平台上发射升空。这艘飞船采用HEAT-1X火箭发动机,以16世纪的丹麦天文学家第谷·布拉赫的名字命名。此次试飞过程中,“第谷·布拉赫”号飞船的飞行高度达到1.7英里。研制者的最终目标是将飞船送入距地面近100英里(约合160公里)的太空区域,这一高度大约是国际空间站距地高度的一半。

  在“第谷·布拉赫”号飞船中,宇航员兼飞行员(撞击测试假人)半站半坐,除了手臂外均被皮带绑住。飞行员可以利用操纵杆,控制飞船一侧的小型推进器;抓起照相机拍照或者在忍不住时抓起呕吐袋呕吐。

  在准备3日的发射时,“第谷·布拉赫”号飞船被吊到HEAT-1X火箭发动机上方。这项计划目前的花费大约在7万美元左右,资金全部由企业赞助和私人捐助。独立太空飞行顾问、《卢里奥报告》作者和编辑查尔斯·卢里奥表示所需资金少的惊人。到目前为止,“哥本哈根亚轨道”一直小心谨慎,但由于预算太少,他们可能在未来冒险。“我认为他们应该对此予以关注和重视。能够在丹麦完成这种挑战,我要为他们喝彩。”《卢里奥报告》是一份时事通讯,追踪太空飞行领域取得的进展。

  HEAT 1X火箭和“第谷·布拉赫”号飞船完成组装,准备进行发射。3日的试飞提供了重要数据,帮助本斯顿和麦迪森了解宇航员在真正的飞行时将经历怎样的引力和温度变化。根据他们的估计,“第谷·布拉赫”号的乘客将经受3到4个G的加速度,最严重时可达到5G。绝大多数人将在5G左右丧失知觉。

  从上方拍摄的照片,“第谷·布拉赫”号飞船坐落在HEAT-1X火箭发动机上方。太空飞行顾问卢里奥表示,马斯廷太空系统和犰狳宇航公司——最近从美国宇航局获得47.5万美元资金——等公司的私人火箭发射非常频繁。“SpaceX公司一直在进行火箭发射,让发射成为一种常态。”“第谷·布拉赫”号发射升空对丹麦具有重要意义。如果正如“哥本哈根亚轨道”所希望的那样,未来进行载人太空飞行,丹麦将成为世界上第四个将人送入太空的国家,同时也成为第一个不动用公款进行这种飞行的国家。

  在一次测试中,HEAT-1X推进器喷射出火焰。HEAT-1X的燃料可燃烧60秒,产生近9000磅(约合4100公斤)的推进力。在进行亚轨道发射时,推进器将在“第谷·布拉赫”号进入零重力太空前抛离。飞行员随后体验大约1分半钟的零重力状态,在此之后,飞船开始坠向地球。1个漏斗形减速伞——用于稳定快速移动的物体——以及3个主降落伞将帮助宇航员在水面降落,随后被营救船救起。在网络论坛,“哥本哈根亚轨道”项目组的一名成员这样描述营救过程:“太空舱漂浮在水面上,保持密不透水状态,宇航员躺在里面,等待获救。在风大浪急的海面,躺在这样一个大桶里并在被海浪踢来踢去中等待营救,滋味一定不好受。不过,我们会选在天气晴好的时候发射。”

  麦迪森(左)和本斯顿站在他们研制的飞船旁合影留念。这两位“哥本哈根亚轨道”创始人表示,他们的动机是制造一艘私人飞船。麦迪森在接受丹麦报纸《B.T.》采访时说,他已经厌倦等待,等待美国宇航局研制可以载着他进入太空的飞船,于是决定自己动手。为什么要做出这种选择呢?二人在反问道:“你们看过《丁丁历险记》吗?丁丁和他的朋友为什么要踏上冒险之旅?”

  本斯顿正为飞船制造座椅,撞击测试假人将安放在这个座椅上。“第谷·布拉赫”号的内部空间非常有限。两位研制者表示,如果一切顺利的话,他们可能制造体积更大的飞船。太空飞行顾问卢里奥开玩笑地说:“无论飞船是大是小,目标只有一下,那就是飞向太空。我不喜欢空间太小的飞船,感觉与一口棺材没什么两样。”如果未来的试飞顺利进行,“哥本哈根亚轨道”希望能够在2013年上演真正的载人太空飞行。

本文由565.net亚洲必赢于2019-01-09日发布